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一氧化碳傳感器和CO2傳感器用于地下車庫CO和CO2濃度檢測

發(fā)布時間:2022-08-20 09:52:19 作者:admin 來源:本站 瀏覽量(514) 點贊(1753)
摘要:一氧化碳傳感器和CO2傳感器用于地下車庫CO和CO2濃度檢測2022-06-05現(xiàn)在很多住宅小區(qū)和商場都有地下停車場,既節(jié)省了土地面積,也方便了日常管理。但這類區(qū)域作為地下空間的一種,車主在此停留時間較短,運營管理水平相對較低。常見的問題是地下車庫空氣質(zhì)量差,主要表現(xiàn)為一氧化碳(CO)和二氧化碳(CO2)濃度超標(biāo)。一氧化碳

一氧化碳傳感器和CO2傳感器用于地下車庫CO和CO2濃度檢測

2022-06-05

現(xiàn)在很多住宅小區(qū)和商場都有地下停車場,既節(jié)省了土地面積,也方便了日常管理。但這類區(qū)域作為地下空間的一種,車主在此停留時間較短,運營管理水平相對較低。常見的問題是地下車庫空氣質(zhì)量差,主要表現(xiàn)為一氧化碳(CO)和二氧化碳(CO2)濃度超標(biāo)。

一氧化碳傳感器和CO2傳感器用于地下車庫CO和CO2濃度檢測

一氧化碳污染

在汽車駛?cè)胲噹旌螅饕幱诼佟⒌∷俸偷管嚑顟B(tài)。此時,在非額定工況下,發(fā)動機會因不完全燃燒而增加一氧化碳排放。一氧化碳?xì)怏w會阻礙人體血液中血紅蛋白與氧氣的結(jié)合,阻礙體內(nèi)各種組織的輸氧功能,引起缺氧。一氧化碳中毒嚴(yán)重時,可出現(xiàn)嗜睡和痙攣,導(dǎo)致死亡。長期低濃度接觸CO對健康也有危害,特別是對神經(jīng)系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)。

二氧化碳污染

車庫也可能造成二氧化碳污染,尤其是車內(nèi)人員在熄火等待時,車內(nèi)二氧化碳會迅速積累上升。據(jù)相關(guān)測試,如果兩個人待在車內(nèi),10分鐘內(nèi)就會達(dá)到2500ppm,是室內(nèi)二氧化碳標(biāo)準(zhǔn)的2.5倍。當(dāng)二氧化碳污染嚴(yán)重時,人體會出現(xiàn)頭痛、耳鳴、全身無力等癥狀,甚至急性中毒導(dǎo)致死亡。

此外,機動車還排放氮氧化物、二氧化硫、碳?xì)浠衔铩VOC和其他有害氣體。面對地下車庫的運行成本和實際使用需求,利用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化管理手段實現(xiàn)動態(tài)環(huán)境監(jiān)控,是未來有效的管理模式。

通過在線監(jiān)測系統(tǒng)中的一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器實時監(jiān)測車庫內(nèi)的參數(shù)指標(biāo),可以及時發(fā)現(xiàn)車庫使用高峰期是否存在環(huán)境污染,進(jìn)而進(jìn)行采取通風(fēng)措施。

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